84836090 — Dispositivos de acoplamento, inclusive juntas de articulação
Em uma frase
O NCM 84836090 é a classificação da Nomenclatura Comum do Mercosul para dispositivos de acoplamento, inclusive juntas de articulação. É uma linha de 8 dígitos do capítulo 84 (Reatores nucleares, caldeiras, máquinas, aparelhos e instrumentos mecânicos, e suas partes), seção XVI, usada na DUIMP para determinar o imposto de importação e os demais tributos no desembaraço. 36 ex-tarifários vigentes constam para este código no catálogo da Tandom.
O que o Brasil pagou
Este código carrega uma mistura de produtos, então leia o resultado como direção e não como valor exato para o seu item
- Mediana FOB por quilo: o valor do meio dos embarques da janela, em dólares FOB por quilo.
- Faixa de mercado: do percentil 25 ao percentil 75 do valor por quilo dos embarques na janela.
- Frete pago por quilo: o frete declarado nos embarques da janela, dividido pelo peso. É uma média ponderada pelo peso, ou seja, reflete as tarifas dos maiores importadores e não a de um embarque típico; a mediana simples costuma ser mais alta.
- A unidade estatística deste código não é o quilo. O valor por quilo acima serve como ordem de grandeza para comparar embarques, não como preço unitário do seu item.
Origem das importações (% do valor)
- DEU33%
- USA19%
- CHN18%
- ITA4%
- IND3%
- JPN3%
Alíquota por origem
A preferência muda com a origem do produto. A seleção abaixo troca a alíquota e as condições; não calcula custo de importação.
12,6% imposto de importação (TEC)
Sem acordo preferencial aplicável a esta origem. A alíquota é a da Tarifa Externa Comum.
12,6% imposto de importação (TEC)
Não coberto pelo acordo. Verificamos este código nesta origem: ele não recebe preferência do ACE-18, então aplica-se a Tarifa Externa Comum.
ACE-18 (Acordo de Complementação Econômica nº 18, Mercosul), internalizado no Brasil pelo Decreto nº 550, de 27 de maio de 1992. Setor automotivo excluído do ACE-18 e regido por acordos bilaterais (31º e 36º Protocolos Adicionais); o escopo por NCM consta dos anexos do ACE-14/ACE-74/ACE-02
Sem preferência registrada para este código nesta origem
Isso é uma afirmação sobre a nossa base, não sobre o acordo: não verificamos este par de código e origem, então não afirmamos que existe preferência nem que ela não existe. Confirme no texto oficial do acordo.
12,6% imposto de importação (TEC)
Não coberto pelo acordo. Verificamos este código nesta origem: ele não recebe preferência do ACE-18, então aplica-se a Tarifa Externa Comum.
ACE-18 (Acordo de Complementação Econômica nº 18, Mercosul), internalizado no Brasil pelo Decreto nº 550, de 27 de maio de 1992. Setor automotivo excluído do ACE-18 e regido por acordos bilaterais (31º e 36º Protocolos Adicionais); o escopo por NCM consta dos anexos do ACE-14/ACE-74/ACE-02
0% imposto de importação com preferência
ACE-35 (Acordo de Complementação Econômica nº 35, Mercosul-Chile), internalizado no Brasil pelo Decreto nº 2.075, de 19 de novembro de 1996; lista vigente conforme o 60º Protocolo Adicional, Decreto nº 9.389, de 29 de maio de 2018
Mercadorias usadas não se beneficiam do Programa de Liberalização Comercial do ACE-35, qualquer que seja a origem ou a prova de origem apresentada (Artigo 2º, alínea l, do Acordo). Aplica-se a TEC integral.
Alíquota preferencial condicionada à comprovação de origem: exige prova de origem válida no momento do despacho aduaneiro. Sem prova de origem aplica-se a TEC integral. Regime de Origem: 69º Protocolo Adicional ao ACE-35, internalizado pela Resolução GECEX nº 751, de 3 de julho de 2025.
A preferência exige, além da prova de origem, que a mercadoria não tenha perdido o caráter originário. Mercadoria elaborada ou proveniente de zona franca mantém a preferência fora dos Capítulos 50 a 63, mas o certificado de origem deve trazer no Quadro 14 (Observações) a frase "mercadería elaborada o proveniente de zona franca"; sem essa indicação, aplica-se a TEC integral (Artigo 3º do 54º Protocolo Adicional ao ACE-35). A partir de 1º de janeiro de 2031, produtos que incorporem insumos importados temporariamente ou sob regime de drawback não se beneficiarão do Programa de Liberalização (Artigo 31, conforme 67º Protocolo Adicional); a regra não produz efeitos antes dessa data. Não atendidos esses requisitos, aplica-se a TEC integral.
Indicativo: confirme no texto oficial do acordo. A lista do ACE-35 está expressa em NALADI/SH 2012 e é aqui correlacionada ao NCM SH2022 no nível de subposição (6 dígitos); a validação do tratamento preferencial deve ser feita com base nos documentos oficiais do acordo.
Medidas de defesa comercial
Nenhuma medida antidumping ou compensatória em vigor para este código no catálogo da Tandom. Acompanhamos as publicações do DOU e a base é atualizada mensalmente.
Ex-tarifário(36)
O ex-tarifário reduz o imposto de importação para um bem específico descrito no ato, e vale apenas para essa descrição.
- Ex 001
- Ex 002
- Ex 003
- Ex 004
- Ex 005
- Ex 030
- Ex 031 Acoplamentos limitadores de torque, para montagem em eixos planos e conexão por acoplamentos de membrana (diafragma), flange, eixo cardan para aplicações em laminadores da indústri
- Ex 032 Acoplamentos limitadores de torque, para montagem em eixos com chaveta DIN 6885 e conexão por acoplamentos elásticos ou de engrenagens, com princípio de transmissão por força de fr
- Ex 033 Acoplamentos limitadores de torque, para montagem em eixos planos e conexão por acoplamentos elásticos ou de engrenagens com espaçador (carretel), flange e eixo cardan, com princíp
- Ex 034 Acoplamentos limitadores de torque, para montagem em eixos planos e conexão por acoplamentos elásticos ou de engrenagens e flanges, com princípio de transmissão por força de fricçã
- Ex 046 Válvulas (dispositivo) de segurança para mangueira de abastecimento, constituídas em alumínio, próprias para interromper o fluxo e evitar vazamento em caso de ruptura mediante apli
- Ex 049
- Ex 050 Acoplamentos do eixo de transmissão aplicados em motor de perfuração de poço de exploração e produção de hidrocarbonetos, feito de aço carbono e possui diâmetro variando de 3 a 8 p
- Ex 051 Placas para acoplamentos elásticos utilizados na união do cubo de um aerogerador e seu eixo de baixa velocidade; possuindo diâmetro externo total de 2.100mm; diâmetro externo da re
- Ex 052 Acoplamentos para eixos de bomba centrífuga submersa, de diâmetro nominal entre 0,44 e 2 polegadas, potência nominal suportada entre 70 e 2.160HP, fabricados em ligas de níquel (mo
- Ex 056 Juntas Universais CH 1100.40 para eixos tipo Cardan de laminador de tiras a quente, com diâmetro 1.100mm e comprimento 1.320mm; ângulo de trabalho compreendido entre 4,8 e 10 graus
- Ex 057 Juntas universais CHG 1200.40 para eixos tipo Cardan de laminador de tiras a quente, com diâmetro 1.200mm; e comprimento entre 1.410mm; ângulo de trabalho compreendido entre 4,8 e
- Ex 058 Acoplamentos para eixo cardan com 3/4 polegadas, constituídos em liga de alumínio 380 injetado e acabamento zincado, dotadas de cruzeta em poliuretano injetado, parafusos de 3/8 e
- Ex 059 Acoplamentos para eixo cardan com 7/8 polegadas, constituídos em liga de alumínio 380 injetado e acabamento zincado, dotados de cruzeta em poliuretano injetado, parafusos de 3/8 e
- Ex 060 Bico graxeiro; contendo liga de aço com zinco (MS 4052 9K72/24); com comprimento nominal de 13,97 mm, diâmetro interno nominal de 2,03 mm; usado na fabricação de árvores de transmi
- Ex 061 Luva de vedação; contendo aço (SAE 1008 e 1010); com comprimento nominal de 20 mm, diâmetro interno nominal de 45 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4
- Ex 063 Placa flexível de acoplamento rígido confeccionada em aço liga SAE J2340 550XF com espessura de 2,6 mm (+ 0,1 mm) com ângulo de pressão de 20 graus e anel de engrenagem em ferro fu
- Ex 064 Placa flexível de acoplamento rígido confeccionada em aço liga SAE J2340 420XF com espessura de 2,6 mm (+ 0,1 mm) e anel de engrenagem em ferro fundido SAE J403 grades 1048-1050 co
- Ex 065 Acoplamento fabricado em ferro fundido e aço, próprio para transmissão de rotação e torque, com absorção de vibrações, dotado de estriado de 19 dentes na parte central, seis buchas
- Ex 066 Freios e embreagens acionados hidraulicamente para acionamento mecânico de prensagem através de eixo, engrenagens e bielas, com montagem em eixo entre 200 e 240mm de diâmetro, torq
- Ex 067 Placa flexível de acoplamento rígido confeccionada em aço liga (gmw3032m-st-s hr420la), com dureza superficial de 350hv min conforme (astm e384) e anel de engrenagem em ferro fundi
- Ex 068 Placa flexível de acoplamento rígido confeccionada em aço liga (sae j403) grade 1035 e duas placas de retenção em aço (gmw2m-st-s-cr), aplicada em veículos automotores com transmis
- Ex 069 Acoplamento hidráulico, feito em aço, contendo 8 portas, sendo 2 para o sistema elétrico e 6 dedicadas aos sistemas hidráulicos, com dois pinos guia, de diâmetro 14 mm, e conectore
- Ex 070 Embreagem viscosa com ativação elétrica, diâmetro de 290 mm, tolerância de 10 mm, tensão entre 20 a 32 V, consumo de corrente elétrica até 1 A, consumo de potência máxima até 20 W,
- Ex 072 Conjunto alavanca de engate construída em aço estampado com sobre injeção em PA 66 com 30% de fibra de vidro, com pivô em aço inox e conector de engate rápido e peso de 160 gramas
- Ex 073 Placa de transmissão; contendo aço (SPFH590 e SM48C); com utilização na interface motor/caixa de velocidades, montada em anel de engrenagem com dentes temperados por indução com du
- Ex 074 Cubo para transmissão de movimento rotativo, aplicado em máquinas autopropulsadas de grande porte para operações de mineração a céu aberto, constituído em aço forjado de alta resis
- Ex 075 Cubo de acionamento, próprio para transmissão do movimento rotativo, aplicado em máquinas autopropulsadas de grande porte para operações de mineração a céu aberto, constituído em a
- Ex 076 Juntas universais com flanges circulares com dentado tipo hirth, construída em aço especial forjado, com capacidade de torque alternado MDW de 6.090kNm; ângulo máximo de deflexão d
- Ex 077 Equipamentos de acoplamento automático para injeção de gás argônio em panelas de aço líquido durante o processo de rinsagem, dotados de acoplamentos específicos do tipo macho e fêm
- Ex 078 Acoplamentos para eixos de bomba de polímero, constituídos em aço liga SCM440H, com diâmetro externo de 445 mm, comprimento de 1.150 mm, torque nominal de 147.000 N.m, rotação máxi
Perguntas frequentes
O que é o NCM 84836090?
O NCM 84836090 é a classificação da Nomenclatura Comum do Mercosul para dispositivos de acoplamento, inclusive juntas de articulação. Pertence ao capítulo 84 da NCM, Reatores nucleares, caldeiras, máquinas, aparelhos e instrumentos mecânicos, e suas partes.
Qual é a alíquota do imposto de importação do NCM 84836090?
A alíquota do imposto de importação (II) pela Tarifa Externa Comum é de 12,6%. O código é listado como True, o que permite alíquota reduzida por ex-tarifário quando não houver produção nacional equivalente. Sobre ela ainda incidem IPI, PIS/COFINS e ICMS, que dependem do estado e do produto.
Existe antidumping para o NCM 84836090?
Nenhuma medida de defesa comercial em vigor para este código no catálogo da Tandom. Acompanhamos as publicações do DOU e a base é atualizada mensalmente.
O NCM 84836090 tem ex-tarifário?
Sim, 36 ex-tarifários vigentes para este código. O ex-tarifário reduz o imposto de importação para um bem específico descrito no ato, e vale apenas para essa descrição.
Quanto o Brasil pagou por importações do NCM 84836090?
A mediana do valor FOB nos últimos 12 meses foi de US$ 62,10 por quilo, com faixa de US$ 21,28 a US$ 190. este código carrega uma mistura de produtos, então leia o resultado como direção e não como valor exato para o seu item A unidade estatística deste código não é o quilo, então o valor por quilo serve como referência de ordem de grandeza, não como preço unitário.
Códigos relacionados(2)
Linhas de 8 dígitos sob a mesma subposição de 6 dígitos.
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Abrir guia →Este catálogo tem caráter exclusivamente informativo e não constitui aconselhamento jurídico, tributário ou aduaneiro. Alíquotas, medidas de defesa comercial e preferências mudam sem aviso; confirme sempre os atos oficiais vigentes na data da operação. Antes de decisões de importação, consulte seu despachante aduaneiro ou um profissional habilitado.