`84149039` — Outras partes de compressores de ar/outros gases

Imposto de importação (TEC)12,6%

Unidade estatística10

Capítulo84

O que o Brasil pagou por esta NCMHistórico de preços mês a mês: mediana e faixa de mercado por kg, por origem, com dados oficiais de importação.

Em uma frase

O NCM 84149039 é a classificação da Nomenclatura Comum do Mercosul para outras partes de compressores de ar/outros gases. É uma linha de 8 dígitos do capítulo 84 (Reatores nucleares, caldeiras, máquinas, aparelhos e instrumentos mecânicos, e suas partes), seção XVI, usada na DUIMP para determinar o imposto de importação e os demais tributos no desembaraço. 84 ex-tarifários vigentes constam para este código no catálogo da Tandom.

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O que o Brasil pagou

Este código carrega uma mistura de produtos, então leia o resultado como direção e não como valor exato para o seu item

Janela de 12 meses, set/2025 a ago/2026, a partir de dados agregados de comércio exterior.

Mediana FOB por quiloUS$ 71,08

Faixa de mercadoUS$ 25,83 a US$ 224

Frete pago por quiloUS$ 1,00

Mediana FOB por quilo: o valor do meio dos embarques da janela, em dólares FOB por quilo.
Faixa de mercado: do percentil 25 ao percentil 75 do valor por quilo dos embarques na janela.
Frete pago por quilo: o frete declarado nos embarques da janela, dividido pelo peso. É uma média ponderada pelo peso, ou seja, reflete as tarifas dos maiores importadores e não a de um embarque típico; a mediana simples costuma ser mais alta.

Origem das importações (% do valor)

CHN41%
DEU13%
USA7%
ITA6%
GBR4%
ROU4%

Alíquota por origem

A preferência muda com a origem do produto. A seleção abaixo troca a alíquota e as condições; não calcula custo de importação.

ChinaArgentinaParaguaiUruguaiChile

12,6% imposto de importação (TEC)

Sem acordo preferencial aplicável a esta origem. A alíquota é a da Tarifa Externa Comum.

12,6% imposto de importação (TEC)

Não coberto pelo acordo. Verificamos este código nesta origem: ele não recebe preferência do ACE-18, então aplica-se a Tarifa Externa Comum.

ACE-18 (Acordo de Complementação Econômica nº 18, Mercosul), internalizado no Brasil pelo Decreto nº 550, de 27 de maio de 1992. Setor automotivo excluído do ACE-18 e regido por acordos bilaterais (31º e 36º Protocolos Adicionais); o escopo por NCM consta dos anexos do ACE-14/ACE-74/ACE-02

Sem preferência registrada para este código nesta origem

Isso é uma afirmação sobre a nossa base, não sobre o acordo: não verificamos este par de código e origem, então não afirmamos que existe preferência nem que ela não existe. Confirme no texto oficial do acordo.

Sem preferência registrada para este código nesta origem

0% imposto de importação com preferência

ACE-35 (Acordo de Complementação Econômica nº 35, Mercosul-Chile), internalizado no Brasil pelo Decreto nº 2.075, de 19 de novembro de 1996; lista vigente conforme o 60º Protocolo Adicional, Decreto nº 9.389, de 29 de maio de 2018

Mercadorias usadas não se beneficiam do Programa de Liberalização Comercial do ACE-35, qualquer que seja a origem ou a prova de origem apresentada (Artigo 2º, alínea l, do Acordo). Aplica-se a TEC integral.

Alíquota preferencial condicionada à comprovação de origem: exige prova de origem válida no momento do despacho aduaneiro. Sem prova de origem aplica-se a TEC integral. Regime de Origem: 69º Protocolo Adicional ao ACE-35, internalizado pela Resolução GECEX nº 751, de 3 de julho de 2025.

A preferência exige, além da prova de origem, que a mercadoria não tenha perdido o caráter originário. Mercadoria elaborada ou proveniente de zona franca mantém a preferência fora dos Capítulos 50 a 63, mas o certificado de origem deve trazer no Quadro 14 (Observações) a frase "mercadería elaborada o proveniente de zona franca"; sem essa indicação, aplica-se a TEC integral (Artigo 3º do 54º Protocolo Adicional ao ACE-35). A partir de 1º de janeiro de 2031, produtos que incorporem insumos importados temporariamente ou sob regime de drawback não se beneficiarão do Programa de Liberalização (Artigo 31, conforme 67º Protocolo Adicional); a regra não produz efeitos antes dessa data. Não atendidos esses requisitos, aplica-se a TEC integral.

Indicativo: confirme no texto oficial do acordo. A lista do ACE-35 está expressa em NALADI/SH 2012 e é aqui correlacionada ao NCM SH2022 no nível de subposição (6 dígitos); a validação do tratamento preferencial deve ser feita com base nos documentos oficiais do acordo.

Medidas de defesa comercial

Nenhuma medida antidumping ou compensatória em vigor para este código no catálogo da Tandom. Acompanhamos as publicações do DOU e a base é atualizada mensalmente.

Ex-tarifário(84)

O ex-tarifário reduz o imposto de importação para um bem específico descrito no ato, e vale apenas para essa descrição.

Ex 001 Rotor da turbina fundido à vácuo através do processo de cera perdida, com tratamento de adensamento (processo "hipping"), utilizado na montagem de turboalimentadores de ar acionado
Ex 002 Rotor do compressor fresado a partir de um "blank" de titânio forjado utilizado na montagem de turboalimentadores de ar acionados pelos gases de escapamento dos motores de combustã
Ex 004 Conjunto regulador do fluxo dos gases de escapamento que controlam a abertura e o fechamento das aletas do sistema de geometria variável dos turboalimentadores de ar acionados pelo
Ex 005 Rotor do compressor, fundido à vácuo, com tratamento de adensamento - processo "hipping", utilizado na montagem de turboalimentadores de ar acionados pelos gases de escapamento dos
Ex 006
Ex 007 Rotores turbo-fan para bombeamento de ar através de sucção central e descarga em fluxo radial, disposto em pás aerodinâmicas com torção tridimensional, conformado através de injeçã
Ex 008 Carcaça da turbina integrada ao coletor de escape dos gases de escapamento, construída em material HiSiMo, SiMo Vermicular, Ni- Resist ou Inox resistentes a temperaturas de pico su
Ex 009 Conjunto haste de ajuste construído em aço inoxidável com tratamento superficial especial para regulagem precisa, acoplamento e transmissão de movimento através de sistema de rótul
Ex 010 Placa inclinada em alumínio alto silício, forjado a quente, tratado termicamente, usinado com grau de precisão mecânica de 10 mícron e com tratamento de tribologia (com estanho + m
Ex 011 Sapata em aço liga (C: 1,05%; Si: 0,25%; Cr: 1,45%) com geometria de meia esfera, com diâmetros de 13,494mm e 14,288mm, tratado termicamente, com precisão mecânica de 5 mícrons par
Ex 014 Atuador com comando eletrônico construído com sensor indutivo de posição, temperatura de trabalho de -40 graus Celsius a 160 graus Celsius, tensão de alimentação de 9 V a 24 V, uti
Ex 015
Ex 016 Atuador Eletrônico para uso exclusivo no sistema de controle de válvula de alívio de pressão ou do conjunto regulador que controla a abertura e fechamento das aletas do sistema de
Ex 019 Rotor do compressor sem furo passante, fresado a partir de um "blank" de alumínio forjado e balanceado, utilizado na montagem de turboalimentadores de ar acionados pelos gases de e
Ex 021 Rotor de Turbina fundido a vácuo em INCO 713C, com face traseira usinada, utilizado na montagem de turboalimentadores de ar acionados pelos gases de escapamento dos motores de comb
Ex 022
Ex 023 Rotor do compressor fundido em liga de alumínio 354 com tratamento térmico T6, utilizado na montagem de turboalimentadores de ar acionados pelos gases de escapamento dos motores de
Ex 025 Rotor de turbina fundido a vácuo em GMR 235 ou INCO 713C, utilizado na montagem de turboalimentadores de ar acionados pelos gases de escapamento dos motores de combustão interna de
Ex 027 Anel de vedação em forma de "U", feito em Inconel 718, utilizada na montagem de turboalimentadores de ar acionados pelos gases de escapamento dos motores de combustão interna de ve
Ex 029
Ex 030 Placa inclinada em alumínio, forjado a quente, tratado termicamente, usinada e com tratamento tribológico de estanho para aplicação exclusiva em compressores do sistema de ar-condi
Ex 031 Retentor mecânico com duplo lábios (lábio menor em PTFE e maior em borracha) com alma e suporte em aço baixo carbono, revestido interna e externamente com borracha especial vulcani
Ex 032
Ex 036 Eixo (vazado) em aço médio carbono (C: 0,55%; Si: 0,25%; Mn: 0,75%), tratado termicamente, com diâmetro escalonado de 13,5mm até 18mm, com revestimento PTFE antiaderente com camada
Ex 037 Eixo em aço médio carbono (C: 0,55%; Si: 0,25%; Mn: 0,75%), tratado termicamente, com diâmetro escalonado de 13,5mm até 18mm, com revestimento PTFE antiaderente com camada maior ou
Ex 038 Rotor de turbina fundido à vácuo em MAR246, através do processo de cera perdida, utilizado na montagem de turboalimentadores de ar acionados pelos gases de escapamento dos motores
Ex 040
Ex 041 Rotor do Compressor fundido em liga de alumínio 355 com tratamento térmico T6 ou T61, utilizado na montagem de turbo alimentadores de ar acionados pelos gases de escapamento dos mo
Ex 042 Sapata em aço liga (C: 1,05%; Mn: 0,45%; Si: 0,35%; Cr: 1,60%), com 13 classes dimensionais, variando entre 11,972mm à 12,056mm de diâmetro, com tolerância de 3 mícrons entre as cl
Ex 043 Placa de válvulas de lamelas utilizada em compressores de ar bi-cilíndricos de veículos comerciais, possui dimensões externas de 250 mm x 151 mm, espessura de 29 mm e peso total in
Ex 044 Lâmina de admissão de aço especial 7C27Mo2, usada no cabeçote de compressor de veículos comerciais, composta de lâmina de aço inoxidável e selante a base de borracha siliconada FSD
Ex 045 Placa de pressão usada no cabeçote do compressor de ar para veículos comerciais, composta por três lâminas móveis de aço inoxidável, constituída de ligas de aço especial com porcen
Ex 047 Carcaça do Compressor fundida e usinada em liga de alumínio A206.0 T7 com tratamento térmico aplicado para aumentar a resistência à fadiga térmica a temperaturas de até 280 graus C
Ex 052 Rotor do compressor forjado ou extrudado e usinado em liga de alumínio, através de processo de forjamento do blank ou extrusão em barra, posterior usinagem em 5 eixos, processo de
Ex 053 Conjunto flange para vedação, com diâmetro externo máximo de 55 mm, peso de 0,015 a 0,06 kg, composto de colar fabricado em ETG100, com tolerância de espessura de canais de até 0,0
Ex 056
Ex 057
Ex 058
Ex 059
Ex 060
Ex 061
Ex 067 Eixo usinado e retificado, com diâmetro de 3 a 20 mm, em liga de aço (DIN 42CrMo4), cilindricidade de até 3 micras, batimento de até 5 micras, comprimento máximo de até 300 mm, com
Ex 068 Eixo usinado e super acabado, com rugosidade superficial máxima de 0,8 Rz, com placa inclinada em alumínio alto silício (16 % a 18 %), forjada a quente e tratada termicamente, usin
Ex 069
Ex 070
Ex 071 Placa de válvula em forma de disco com diâmetro de 129,8 mm para compressores do sistema de ar condicionado de veículos automotores, fabricada em aço baixo carbono por meio do proc
Ex 072 Sapata com geometria de meia esfera, fabricada em liga de aço (Norma JIS SUJ 2), com diâmetro de 17,463 mm, com precisão mecânica de 5 μm e rugosidade superficial menor ou igual a
Ex 073 Conjunto eixo rotor de turbina, composto de rotor de turbina fundido e usinado, fabricado em (INCO 713C ou INCO 713LC ou GMR 235 ou MAR-M 246 ou MAR-M 247), com diâmetro entre 32 m
Ex 076 Flange em alumínio utilizado no bloco do compressor de ar bi-cilíndrico de veículos comerciais, com as principais funções de permitir a fixação do bloco no motor do veículo, servir
Ex 077 Conjunto esticador que compensa desgastes das correias que movem o compressor do ar condicionado, mantém todo o sistema esticado sem folgas e vibrações não absorvidas, com função p
Ex 078 Tubo conformado para montagem em carcaça central, com diâmetro externo em uma extremidade de 11,00 mm (+/- 0,02 mm), diâmetro externo na outra extremidade de 8,00 (+/- 0,10 mm), co
Ex 079 Tubo conformado com flange para montagem em carcaça central, diâmetro externo do tubo entre 14,70 mm e 22,30 mm, fabricado em aço (ASTM A53) com tratamento superficial por eletrode
Ex 080 Prato de vedação para conjunto rotativo, usinado em liga de alumínio, com furo interno de diâmetro 10,0125 mm (+/- 0,0125 mm), batimento de até 0,02 mm, rugosidade Ra 1,6 micrometr
Ex 081 Espaçador usinado em aço liga, montado ou não com anel de pistão em aço inoxidável, com diâmetro externo maior entre 12,0 mm e 33,0 mm, diâmetro externo menor entre 9,0 mm e 20,5 m
Ex 082 Conjunto espaçador usinado em aço liga, montado com anéis de pistão em aço inoxidável, com diâmetro interno preciso de 5,194 mm a 5,198 mm, cilindricidade de 0,002 mm e peso de até
Ex 084 Placa de válvulas dos compressores do sistema de ar condicionado automotivo em formato de disco com diâmetro externo permissível entre 92 e 100 mm, possui a função de conduzir o fl
Ex 087 Cubo da engrenagem, utilizada em compressores de ar bicilíndricos para veículos comerciais, composto por um disco de aço especial e uma bucha de alumínio, com dimensões máximas de
Ex 088 Prato protetor térmico estampado em aço inoxidável (classe 321 (1.4541), AISI 347/348, X8CrNi25-21 (1.4845), X15CrNiSi25-20, X6CrNiTi18-10, EN 10088-1 ou X12CrNi25-21, paralelismo
Ex 089 Anel de segmento fabricado em aço rápido (HS6-5-2-5 ou DIN S6-5-2-5 (1.3243)), com força diametral mínima de 7,7 N e máxima de 24,6 N, paralelismo de até 5 micras, perpendicularida
Ex 091 Eixo usinado em aço (42CrMo4), com acabamento superficial de Ra 0,3 micrometro, com tolerância nas regiões de apoio do mancal de até 0,0025 mm de circularidade, com comprimento máx

Mostrando 60 de 84 ex-tarifários. A lista completa consta dos atos oficiais.

Perguntas frequentes

O que é o NCM 84149039?

O NCM 84149039 é a classificação da Nomenclatura Comum do Mercosul para outras partes de compressores de ar/outros gases. Pertence ao capítulo 84 da NCM, Reatores nucleares, caldeiras, máquinas, aparelhos e instrumentos mecânicos, e suas partes.

Qual é a alíquota do imposto de importação do NCM 84149039?

A alíquota do imposto de importação (II) pela Tarifa Externa Comum é de 12,6%. O código é listado como True, o que permite alíquota reduzida por ex-tarifário quando não houver produção nacional equivalente. Sobre ela ainda incidem IPI, PIS/COFINS e ICMS, que dependem do estado e do produto.

Existe antidumping para o NCM 84149039?

Nenhuma medida de defesa comercial em vigor para este código no catálogo da Tandom. Acompanhamos as publicações do DOU e a base é atualizada mensalmente.

O NCM 84149039 tem ex-tarifário?

Sim, 84 ex-tarifários vigentes para este código. O ex-tarifário reduz o imposto de importação para um bem específico descrito no ato, e vale apenas para essa descrição.

Quanto o Brasil pagou por importações do NCM 84149039?

A mediana do valor FOB nos últimos 12 meses foi de US$ 71,08 por quilo, com faixa de US$ 25,83 a US$ 224. este código carrega uma mistura de produtos, então leia o resultado como direção e não como valor exato para o seu item

Códigos relacionados(7)

Linhas de 8 dígitos sob a mesma subposição de 6 dígitos.

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