85022011 — Grupos eletrogêneos de motor de pistão, de ignição por centelha (motor de explosão), de corrente alternada, de potência inferior ou igual a 210 kVA
Em uma frase
O NCM 85022011 é a classificação da Nomenclatura Comum do Mercosul para grupos eletrogêneos de motor de pistão, de ignição por centelha (motor de explosão), de corrente alternada, de potência inferior ou igual a 210 kVA. É uma linha de 8 dígitos do capítulo 85 (Máquinas, aparelhos e materiais elétricos, e suas partes; aparelhos de gravação ou de reprodução de som, aparelhos de gravação ou de reprodução de imagens e de som em televisão, e suas partes e acessórios), seção XVI, usada na DUIMP para determinar o imposto de importação e os demais tributos no desembaraço. 55 ex-tarifários vigentes constam para este código no catálogo da Tandom.
O que o Brasil pagou
Este código carrega uma mistura de produtos, então leia o resultado como direção e não como valor exato para o seu item
- Mediana FOB por quilo: o valor do meio dos embarques da janela, em dólares FOB por quilo.
- Faixa de mercado: do percentil 25 ao percentil 75 do valor por quilo dos embarques na janela.
- Frete pago por quilo: o frete declarado nos embarques da janela, dividido pelo peso.
- A unidade estatística deste código não é o quilo. O valor por quilo acima serve como ordem de grandeza para comparar embarques, não como preço unitário do seu item.
Origem das importações (% do valor)
- CHN92%
- USA3%
- ITA2%
- MEX1%
- HKG1%
- AUT0%
Alíquota por origem
A preferência muda com a origem do produto. A seleção abaixo troca a alíquota e as condições; não calcula custo de importação.
12,6% imposto de importação (TEC)
Sem acordo preferencial aplicável a esta origem. A alíquota é a da Tarifa Externa Comum.
Sem preferência registrada para este código nesta origem
Isso é uma afirmação sobre a nossa base, não sobre o acordo: não verificamos este par de código e origem, então não afirmamos que existe preferência nem que ela não existe. Confirme no texto oficial do acordo.
Sem preferência registrada para este código nesta origem
Isso é uma afirmação sobre a nossa base, não sobre o acordo: não verificamos este par de código e origem, então não afirmamos que existe preferência nem que ela não existe. Confirme no texto oficial do acordo.
Sem preferência registrada para este código nesta origem
Isso é uma afirmação sobre a nossa base, não sobre o acordo: não verificamos este par de código e origem, então não afirmamos que existe preferência nem que ela não existe. Confirme no texto oficial do acordo.
Sem preferência registrada para este código nesta origem
Isso é uma afirmação sobre a nossa base, não sobre o acordo: não verificamos este par de código e origem, então não afirmamos que existe preferência nem que ela não existe. Confirme no texto oficial do acordo.
Medidas de defesa comercial
Nenhuma medida antidumping ou compensatória em vigor para este código no catálogo da Tandom. Acompanhamos as publicações do DOU e a base é atualizada mensalmente.
Ex-tarifário(20)
O ex-tarifário reduz o imposto de importação para um bem específico descrito no ato, e vale apenas para essa descrição.
- Ex 022 Geradores com motor de combustão incorporado, com tensão de saída AC em 127V e 220V, frequência de 60Hz, com potência máxima de 2,8kW, possui regulação automática da tensão (AVR),
- Ex 023 Geradores com motor de combustão incorporado, com tensão de saída AC em 127V e 220V, frequência de 60Hz, com potência máxima de 5,5kW, possui regulação automática da tensão (AVR),
- Ex 024 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, de partida manual retrátil e elétrica, com rodas de 8 polegadas e pegadores retráteis, com motor de pistão de ignição por centelha à gaso
- Ex 025 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 96cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual, potência máxi
- Ex 027 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 389cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual, potência máx
- Ex 028 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 420cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida elétrica ou manual,
- Ex 029 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina 2 tempos, com 63cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual, potê
- Ex 030 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina 2 tempos, com 63cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual, potê
- Ex 031 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 96cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual, potência máxi
- Ex 032 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 163cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual, potência máx
- Ex 033 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 196cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual, podendo aind
- Ex 034 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 212cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual, potência máx
- Ex 036 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 622cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual ou elétrica,
- Ex 037 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 622cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual ou elétrica,
- Ex 039 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 420cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual ou elétrica,
- Ex 040 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 212cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual, potência máx
- Ex 041 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 420cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual ou elétrica,
- Ex 042 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 460cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual ou elétrica,
- Ex 043 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 460cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual ou elétrica,
- Ex 044 Grupos eletrogêneos de corrente alternada, com motor de pistão de ignição por centelha, à gasolina, com 459cc de deslocamento, com refrigeração por ar, partida manual ou elétrica,
Perguntas frequentes
O que é o NCM 85022011?
O NCM 85022011 é a classificação da Nomenclatura Comum do Mercosul para grupos eletrogêneos de motor de pistão, de ignição por centelha (motor de explosão), de corrente alternada, de potência inferior ou igual a 210 kVA. Pertence ao capítulo 85 da NCM, Máquinas, aparelhos e materiais elétricos, e suas partes; aparelhos de gravação ou de reprodução de som, aparelhos de gravação ou de reprodução de imagens e de som em televisão, e suas partes e acessórios.
Qual é a alíquota do imposto de importação do NCM 85022011?
A alíquota do imposto de importação (II) pela Tarifa Externa Comum é de 12,6%. O código é listado como True, o que permite alíquota reduzida por ex-tarifário quando não houver produção nacional equivalente. Sobre ela ainda incidem IPI, PIS/COFINS e ICMS, que dependem do estado e do produto.
Existe antidumping para o NCM 85022011?
Nenhuma medida de defesa comercial em vigor para este código no catálogo da Tandom. Acompanhamos as publicações do DOU e a base é atualizada mensalmente.
O NCM 85022011 tem ex-tarifário?
Sim, 55 ex-tarifário(s) vigente(s) para este código. O ex-tarifário reduz o imposto de importação para um bem específico descrito no ato, e vale apenas para essa descrição.
Quanto o Brasil pagou por importações do NCM 85022011?
A mediana do valor FOB nos últimos 12 meses foi de US$ 5,09 por quilo, com faixa de US$ 3,90 a US$ 13,54. este código carrega uma mistura de produtos, então leia o resultado como direção e não como valor exato para o seu item A unidade estatística deste código não é o quilo, então o valor por quilo serve como referência de ordem de grandeza, não como preço unitário.
Códigos relacionados(2)
Linhas de 8 dígitos sob a mesma subposição de 6 dígitos.
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Abrir guia →Este catálogo tem caráter exclusivamente informativo e não constitui aconselhamento jurídico, tributário ou aduaneiro. Alíquotas, medidas de defesa comercial e preferências mudam sem aviso; confirme sempre os atos oficiais vigentes na data da operação. Antes de decisões de importação, consulte seu despachante aduaneiro ou um profissional habilitado.